Върви до 4000 оборота, после се спъва 156 1.8 с газов инжекцион

[Monster]

Имам 156 1,8ts с газов инжекцион. Върви добре до 4000 оборота, после се спъва. Прави го и на бензин и на газ. Компа дава обща грешка: От къде да започна с търсенето на проблема - дебитомер, ланда сонда?

[GammaRay]

Това са проблемите, които се обобщават от грешка P1173.

1. Темп. датчик не подава вярна информация или е прекъсната връзката или датчика е дефектирал.

2. Налягането на гориво не е добро.

3. Проблеми с инжекторите.

4. Проблеми със запалването или компресията на мотора.

5. Няма добър вакум (провери тръбата преди дросела).

2 и 3 могат да се изключат, щом го прави и на газ.

[Bobo]

Това са проблемите, които се обобщават от грешка P1173.

1. Темп. датчик не подава вярна информация или е прекъсната връзката или датчика е дефектирал.

2. Налягането на гориво не е добро.

3. Проблеми с инжекторите.

4. Проблеми със запалването или компресията на мотора.

5. Няма добър вакум (провери тръбата преди дросела).

2 и 3 могат да се изключат, щом го прави и на газ.

В 99% от случайте проблема е дебитомер или т.5 от гореспоменатите причини останалите причини са си направо изключени освен ако не е гръмнала бензиновата помпа

[GammaRay]

Колега проверяваш дебитомера и вакума. За вакума има доста писано - чети из форума.

[simo-_-]

И аз имам същия проблем само че го прави на газ,на бензин си върви влиза си в обороти , на газ на свободен ход неможе да качи до 7,чува се нещо като пукане като я вкарам

[GammaRay]

Критерия за вървене е бензина! Ако го прави на бензин и на газ, значи проблема е общ. Ако е само на газ проблема е в газовия инжекцион.

[cassillas]

В 99% от случайте проблема е дебитомер или т.5 от гореспоменатите причини останалите причини са си направо изключени освен ако не е гръмнала бензиновата помпа

Напълно подкрепям! Имах същия проблем, вървеше до 4000оборота и после спира. Решение: смяна на дебитомер.

[Stefan84]

Имах го същия проблем колега смених дебитомера и се оправи

[Monster]

Какво направих по колата - почистване на дросел + адаптация, почистване на моторче за празен ход, почистване на букси с контактен спрей. Вече си влиза в обороти и на газ и на бензин. Остана още един проблем, като е студена и я запаля работи като на 3 цилиндъра - тресе, прекъсва и мирише на неизгорял бензин. Като и дам газ след 10 секунди изчиства и си работи идеално. С фиат еку скан погледнах температурата на мотора като е студена -48 градуса, като позагрее пак дава същата абсурдна температура. Air temp и Engine temp един датчик ли са и къде се намира?

[GammaRay]

Датчика за темп. ако е с три пина в него има два датчика и конфигурацията е следната -

1 и маса е за стрелката на таблото
2 и 3 е за Ecu.

[Monster]

Датчика за темп. ако е с три пина в него има два датчика и конфигурацията е следната -

1 и маса е за стрелката на таблото
2 и 3 е за Ecu.

а къде се намира?

[digitalundgrd]

На термостата http://clubalfaromeo.com/forum/attac...2&d=1296239019

[Monster]

При положение, че дава такава глупост ще му видя буксата и го сменям направо. Ако само го разкача, какво ще стане?

[lokara]

колега моят туин спарк правеше така,но след като смених дебитомера и всичко си дойде на мястото

[oem]

Колега тази 1.8-ца колко к.с. е? Коя година е колата? С МЕ7.3.1 ли е?